昨天，摩拜的微信公众号就暗示了今天摩拜在搞个大新闻。自6月7日高考以来，摩拜连续三周免费，也让更多的人下载了摩拜APP，充值了299元押金，加入了共享单车的大军。越来越多的人免费(虽然有押金吧，但是可以退)享受着摩拜带来的便利，但要人们花钱骑车，估计就会把自家的车子搬出来上路了。所以，摩拜怕突然的不免费让人们不适应，所以没有急刹车，而是推出了摩拜月卡来过渡一下。
今天打开摩拜APP，醒目的标题“摩拜全橙免费30天，马上去抢!”就让我不自主的点开了。毫无悬念，抢到了免费骑行的月卡。据说摩拜在7月1日之前会发放1000万张摩拜月卡，拥有月卡可以在30天之内不限次数骑行，但是单次骑行不要超过2个小时。
其实，骑摩拜超过2个小时的情况几乎没有。摩拜跟OFO不同，是有地域限制的。也就是说你不能把它骑到郊外，否则就会变成半小时100元的费用了，这也就意味着你基本上不会连续连上两个小时而不换停车。而如果在市内骑车，你完全可以在快到2个小时的时候锁一下车，再扫码打开，这样2小时的限制就不攻自破了。
细心的朋友可能会注意到。摩拜单车月卡的封面上可以看到被划掉的20元，也就是说摩拜单车月卡原价是20元，现在搞活动每人可以免费领取一张。这是不是说以后想用摩拜，每个月花20元就可以无限使用了?这像极了公交卡的包月制，不过于健身、于便利、于时髦，都要甩坐公交一大截。之前我了解到小黄车在一些大学校园内有包月制，甚至成为学校的校车，看来摩拜是要把这个包月做大，面向全社会了。
本城市的小黄车依然被许多12岁以下的儿童及家庭强占，路边能骑的小黄小之又小，我上下班主要是骑摩拜。25分钟，每天往返，比坐公交快得多。以前还在周六日扫街小OFO，现在已经完全用摩拜了。摩拜记录里程，也记录了健身的点滴。
